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今天比较不一样,平时新闻中心是肯定会把两个中国籍的车手放在一批里采访,而这一站是crown主场,所以让crown的两名车手坐在了一起。

江从星的表情看上去云淡风轻,完全没有压力。他第一批进新闻中心,路过顾池音身边的时候朝他笑了笑。

顾池音也向他点头致意,一切都还是原来的样子,没什么异常。

直到话筒递到江从星嘴边。

记者先是惯例问了一堆关于车队为大奖赛的筹备问题,然后忽然又多问了一句。

“江,crown车队切断一家财力雄厚的赞助后,你们的修车预算有出现问题吗?对crown现阶段有任何影响吗?”

江从星:“目前修得起车,并且,我本人作为一个同性恋者,我不愿意自己的赛车涂装上,有他们的商标。”

新闻中心里挤满了记者、摄像、媒体人们,有将近六百人。

f1新闻中心虽然是直播,但赛会方有一些保障措施,直播的延迟有大约二十秒的样子,用来紧急救场。

二十秒,只要现场crown车队的经理出来说一句话,现场的媒体人会立刻在自己的节目接入广告,这是大家采访f1赛车手前签订的合约。

顾池音在等着crown经理出来制止,甚至于现场的媒体们也等待经理出来说话。

可是crown的经理就只是站在江从星侧后方,面带微笑,一言不发。

顾池音觉得有点耳鸣,他这时候正跟着车队从新闻中心的另一个门出去,他回头看着台上江从星的背影,那身宝蓝色的,顾池音每每看到都翻白眼的赛服,居然看着有点顺眼了。

事实上这时候新闻中心里不止顾池音,所有人都停下了。

威廉、凯斯特、亚历克斯、怀特、艾萨瓦。

大家都看向他,有人错愕,有人欣慰,有人在胸口画十字。

“哇哦!”威廉第一时间凑过来抓住顾池音的胳膊,“你是不是早就知道了!?”

“我……”顾池音思索了片刻,“是的,我早就知道了。”

咔嚓嚓的快门声此起彼伏,记者们静默了大约一秒半之后,瞬间蜂拥上来。

“江!你在中国出生长大,这有影响到你的生活吗!”

“江!是不是怀特和艾萨瓦给了你勇气!”

“江!你有恋人吗!”

“谢谢大家。”江从星礼貌地离开采访台。

采访时间是有限的,江从星准时下班。

留下一堆体育频道的记者在那儿八卦,赛车手们要么离开围场回酒店休息,要么去和车迷互动。

比利时是crown车队的总厂,也是很幸运,大赞助切断后的大奖赛回到比利时,厂方支援也没有昂贵的运费。

毕竟那些航空箱以及包机运输,还不止一架,几十万欧转脸就没。

原本想过去打个招呼,但刚刚当众出柜之后就凑到顾池音那里去的话,记者们可能会发散思维。

所以只是眼神交汇了一下后,江从星跟着车队其他人离开新闻中心。

“应该是事前就说好了的。”茱莉说,“否则他们车队的人不会允许他在公开场合那样说。”

“嗯。”顾池音点点头,走到围场外商务车等待的地方,顾池音还没太缓过来。

有工作人员帮他们拉开车门,顾池音僵立在原地。

茱莉问,“不知道迈哪只脚吗?”

江从星在不远处对他挥挥手,然后他微信亮了。

「江从星:比赛加油。」

-

斯帕赛道,年年都出安全车。

正赛44圈,19个弯道,整个f1赛历中单圈最长。

为了安全,近些年赛道做了新的沥青,这条赛道已经夺走近50位赛车手的生命,其凶险程度可以想见。

去年在斯帕,顾池音由于赛车失去动力而退赛。历年f1,即使是river那样的车队也不可避免的出现过很多次机械故障。

比“losg power”更可怕的是,车手觉得失去动力,但指挥台的遥感数据是正常的。

去年顾池音在斯帕就是这种情况,纵使油门已经踩烂了,车就是不提速,偏偏马修斯在指挥台看着的数值都完全正常。

“我发誓,今年绝对不会出现动力问题。”马修斯在车库里笃定地对两位车手说,“当然了,这是格诺里对我发誓的。”

顾池音笑笑,“好的,出问题是格诺里的问题,记下了。”

“享受赛道。”马修斯说,“走到这一站,其实我们要做的也就是享受赛道,这里是斯帕,我们在这里,用方程式开过山车!!”

斯帕赛道也被称为过山车赛道,周日正赛。

今年的斯帕依然没有让大家失望,排位赛直接红旗结束,凯斯特和罗德塔尔这俩老冤家撞一块儿,路面大量碎片直接触发红旗。

这俩相撞后波及到了车队本不富裕的莫罗斯,crown车队连夜修车,一直到正赛上午,都还没来得及给江从星过一下生日。

周日这天,9月25号,是江从星的24岁生日。

在围场过生日的车手们,几乎都是统一的,一个大蛋糕放在车库里,让车手在正赛前两个半小时舔一点奶油。

去年江从星就是这样,但今年由于赞助切断,莫罗斯撞车,甚至江从星自己的车都要再维护一遍,车队实在空不出精力。

好在江从星并不是个在乎形式的人。

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